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柴油发电机
发布日期:2019-04-30


柴油发动机,当空气被压缩到足够高的温度以点燃喷射到汽缸中的柴油燃料,其中燃烧和膨胀致动活塞。它将储存在燃料中的化学能转化为机械能,他的应用广泛,可用于为货运卡车,大型拖拉机,机车和船舶提供动力。


柴油发动机是间歇燃烧活塞气缸装置。它可以在两冲程或四冲程循环下运行,与火花点火汽油发动机不同的是,柴油发动机在其进气冲程中仅引入空气进入燃烧室。柴油发动机通过燃烧喷射或喷射到气缸内的压缩热空气中的燃料来获得能量。必须将空气加热到高于喷射的燃料可以点燃的温度的温度。喷射到温度高于燃料“自燃”温度的空气中的燃料会自动地与空气中的氧气反应并燃烧。空气温度通常超过526°C(979°F);然而,在发动机启动时,有时采用气缸的补充加热,因为气缸内的空气温度由发动机的压缩比和其当前的工作温度决定。

柴油发动机中的燃烧过程是不均匀的 - 即,燃料和空气在燃烧开始之前不进行预混合。因此,燃料在空气中的快速蒸发和混合对于喷射燃料的彻底燃烧非常重要。这非常强调喷油器喷嘴设计,特别是在直喷式发动机中。精确控制燃油喷射对于柴油发动机的性能至关重要。